Considerando incluso rendimientos normales, la expectativa de producción para la campaña maicera 2025/26 de la BCR apunta a 61 millones de toneladas, un récord histórico. “Pero si sobre esa base imputamos la alta participación de las siembras tempranas en el total, se tiene que ésta condicionará todo el flujo logístico a puerto a partir de marzo del año próximo”, advierte la entidad rosarina.

Un dato clave: si el rendimiento de maíz temprano se ubica en 2026 en el promedio de la última década, la producción total que se coseche en torno al mes de marzo sería un 40% más alta que el promedio de los últimos cinco años.

“Ahora bien, si en base a las excelentes perspectivas que se tiene a la fecha el rinde alcanza el 75% de la mejor productividad histórica para cada zona, la cosecha de maíz temprano sería un 58% superior a la del último lustro y, finalmente, si iguala su mejor rendimiento, estaríamos hablando de una producción de maíz temprano un 70% superior al promedio de cinco años”, proyecta la BCR.

“Partiendo de estos tres escenarios (rinde promedio, rinde al 75% de su mejor marca histórica y rinde máximo registrado a la fecha), y suponiendo que no hay una falla productiva generalizada, el potencial de flujo de maíz en el mercado interno sería inédito”, remarca.

Teniendo en cuenta que el despacho de maíz a puerto se registraría mayormente en torno a los meses de marzo/abril, justo cuando comienza a cosecharse la soja y el girasol en la zona pampeana (a lo que hay que sumar una producción gigantesca de trigo), la BCR estima que el ingreso de camiones a puertos del Gran Rosario podría ser un 80% mayor al promedio de los últimos diez años y entre un 25% y un 30% más alto que el máximo histórico anterior. Eso implica que la gestión logística tendrá en 2026 un rol más que relevante.

Valor Soja