La naviera MSC Mediterranean Shipping Company, una de las principales transportadoras marítimas y operadora del puerto de Posadas ya comunicó a sus clientes la suspensión de las cargas que tengan como destino Medio Oriente. El pago de sobrecargos por los riesgos que implica la guerra torna inviable el envío de yerba.

Los grandes jugadores del mercado externo de la yerba mate, Grupo Kabour, Piporé y Amanda, siguen con atención el conflicto que podría generar nuevos quebrantos a una economía que ya viene golpeada por los bajos precios.

Víctor Saguier, de Amanda, sostuvo que por ahora no continúan con los despachos y que les comunicaron sobre restricciones para “algunos destinos puntuales”. La firma despacha yerba a Medio Oriente, Europa, Estados Unidos y Chile.

En enero de este año salieron hacia los mercados externos 3,5 millones de kilos, frente a los 2,4 millones de kilos del mismo mes del año pasado, marcando el segundo mejor registro del último lustro.

El año pasado las exportaciones de yerba mate argentina dieron un enorme salto. De haber despachado 43.807.389 kilos en 2024, se pasó a 57.980.912 kilos, según los datos estadísticos del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM).

El mercado interno, en tanto, cerró el año con un leve incremento de la demanda, que alcanzó los 266.834.657 kilos, pero quedó por debajo de los 285.300.595 kilos que salieron de los molinos en 2023.

Clarín – Ernesto Azarkevich