Maquinaria agrícola. Los equipos que adelantan el futuro del agro

“Vamos por el camino de la plena autonomía. nos centramos en ofrecer tecnológica autónoma que se adapte a todos los ciclos de producción para el segmento de cultivos comerciales”, dijo Parag Garg, director de productos digitales de CNH industrial. “centrarse en la automatización y la autonomía no es sacar a los agricultores de la agricultura, sino hacer que sus máquinas sean más productivas con la automatización funcional”, agregó.

Todos los avances tecnológicos presentados tienen como eje dar un paso más en el camino de una agricultura con menor impacto ambiental. En la compañía aseguraron que así lo demandan cada vez más los productores “que quieren estar lo más adelantados posible en el cumplimiento de los tratados internacionales sobre el medio ambiente”.

Durante las demostraciones, los especialistas remarcaron que se está en un “punto donde se acelera la búsqueda de nuevas fuentes de energía” sin que comprometan la performance de los equipos y tampoco aumenten los costos de las explotaciones con las máquinas.

En la jornada presentaron el primer tractor a gas natural licuado del mundo que puede funcionar con biometano procedente del estiércol del ganado. Se trata del T7 Methane Power GNL de new Holland, que, indicaron en el grupo, significa “un paso más hacia la energía limpia”. En rigor, la compañía había lanzado al mercado el primer tractor a gas natural de la historia, el T6 Methane Power (GNC), que ya se está comercializando.

Se trata de un tractor de alta potencia, con 270 cv de potencia máxima y ocho horas de autonomía. También se destaca, comparado con el combustible diésel fósil, por un 98% menos de partículas en suspensión y menos emisiones de dióxido de carbono.

Si se lo compara con el modelo a GNC, se multiplica por cuatro la capacidad de combustible. además, al equipo lo ponderaron desde la marca como “un facilitador clave” para ampliar la fuente de energía de gas natural hacia “equipos agrícolas más grandes y pesados”.

El otro producto presentado, que también sigue la hoja de ruta hacia una agricultura más amigable con el ambiente, es el primer tractor utilitario liviano totalmente eléctrico de la industria con características de conducción autónoma. Se trata del new Holland T4 Eléctrica Power que promete el mismo rendimiento que uno diésel, pero con cero emisiones, un 90% menos de nivel de ruidos y vibraciones y hasta un 90% de reducción de costos operativos respecto a un tractor con motor diésel similar. Esto porque se eliminan los gastos en combustible diésel y de mantenimiento relacionados.

Como se mencionó, por la condición autónoma, los productores pueden “activar” el tractor a distancia mediante una aplicación móvil. También con servicios digitales externos pueden dirigirlo desde cualquier punto y en cualquier momento, mientras supervisan su rendimiento y nivel de batería. además, el equipo tiene una función que permite sincronizarlo con otras máquinas para que trabajen juntas. Hace un reconocimiento de implementos que permite al tractor enganchar automáticamente el accesorio necesario.

De acuerdo al perfil de la misión, puede tener hasta ocho horas de autonomía y se carga de 10 al 80% en menos de una hora con la carga rápida de corriente continua. admite también la carga con corriente alternada. Como está equipado con tomas eléctricas, también funciona como generador portátil donde sea que se necesite energía.

Marc Kermisch, responsable digital y de información de CNH industrial, indicó que se trata de la “solución perfecta” para las operaciones que requieren menos potencia. Es apto para explotaciones mixtas, ganadería, servicios públicos, huertas y aplicaciones especiales.

En este contexto, también se pudo observar un tractor convencional al que se le instaló un generador eléctrico adelante para proveer de energía eléctrica al implemento que acarrea. “con ello se logra mayor eficiencia y que el motor no haga tanto esfuerzo. Se ahorra un 35% de combustible y se reducen en un 35% las emisiones de dióxido de carbono”, explicaron.

También se presentaron avances en la automatización y autonomía para la fertilización, pulverización y recolección de los cultivos.

En tanto, para la descarga de granos durante la cosecha, mostraron una solución tecnológica, llamada Driver assist Harvest Solution, que hace coincidir automáticamente la velocidad y el posicionamiento del tractor con la cosechadora para que ambas máquinas queden perfectamente coordinadas y así garantizar que funcionen en “perfecta armonía”. los operadores pueden estar tranquilos porque solo necesitan “apretar un par de botones” ya que la tecnología “se encarga de todo”. Esta misma solución, comentaron, permite que operadores menos especializados usen tecnología avanzada.

Si bien eso es novedoso, hay un avance aún mayor ya que el proceso de descarga es totalmente automatizado. Según detallaron, se le da al operador de la cosechadora el control total de la velocidad del tractor, la sincronización entre cosechadora y tractor y la descarga en el autodescargable del grano. Todo sin la necesidad de que en ese momento haya ningún operador en la cabina del tractor conduciéndolo. al terminar la tarea, el tractor regresa a un área de descarga predeterminada. Todo el trabajo se realiza con solo un operador en la cosechadora. con la misma tecnología, los giros de cabecera de la cosechadora al final del lote se realizan solos.

Hubo otros avances, no visiblemente tan llamativos, pero que también traen grandes beneficios para el momento de la recolección de los cultivos. Tal es el caso de los múltiples sensores que se instalaron en las cosechadoras que “miden todo” y, además, permiten que de acuerdo a esa información cada 20 segundos la máquina se ajuste. En total, cuenta con 280 millones de posibilidades de ajustes. Explicaron que eso “perfecciona el proceso de cosecha reduciendo de 12 a tres la cantidad de funciones que deben monitorearse en la cabina”.

Durante la jornada también se pudo observar la primera fertilizadora de Case IH en funcionamiento sin nadie al mando del volante. Se trata de la Trident 5550 con Raven Autonomytm que ya había sido presentada por la firma en la feria Farm Progress Show de Boone, Iowa, Estados Unidos. Estará en el mercado a fin del próximo año.

Esta máquina permite realizar una operación de campo completa planificada desde un dispositivo móvil y basada en los límites de un campo mapeado. Además, de forma remota se puede determinar la cantidad de fertilizante que va en cada cuadro definido y variar por ambiente.

Los avances para la aplicación de fertilizantes y soluciones de protección de cultivos van en la línea de poder maximizar la rentabilidad, mejorar la productividad y minimizar el desperdicio de insumos.

La demanda por mejor tecnología en el lote incrementa las ventas

PHOENIX, Estados Unidos.- En el encuentro realizado en esta ciudad, CNH Industrial espera cerrar 2022 con ventas por US$900 millones por la agricultura de precisión. La compañía prevé para los próximos dos a tres años una tasa de crecimiento anual de entre el 10 y 15% en dicho segmento. “Estamos trabajando con gran esfuerzo para alcanzar los US$1000 millones de ingresos en 2023 con la venta de tecnologías de precisión”, indicaron.

“Todos los estudios coinciden en que el mercado de la agricultura de precisión es un mercado grande y en crecimiento, ya que las tasas de adopción aumentarán sustancialmente en los próximos años por parte de los productores”, sostuvo Gregory Giordan, director de Tecnologías Digitales de CNH Industrial en América Latina.

“Creemos que el mercado agrícola está evolucionando hacia un lugar donde una mayor parte del valor común provendrá de tecnologías como la agricultura de precisión y la autonomía de la maquinaria”, agregó.

Según indicó, la rápida adopción de las tecnologías de precisión por parte de los clientes se debe a que “se han vuelto esenciales para simplificar la complejidad operativa y dar rienda suelta a la productividad en operaciones agrícolas avanzadas”.

“Los agricultores están buscando constantemente soluciones que les permitan reducir costos, ser más competitivos, aumentar su eficiencia en la siembra y la cosecha, y ser cada día más sustentables”, señaló Giordan.

En tanto, Scott W. Wine, Chief Executive Officer, indicó que el Tech Day le sirve a la compañía para mostrar cómo “aprovecha su gran fuerza para desarrollar e implementar una tecnología que simplifica y mejora las operaciones, proporciona datos reveladores y utiliza soluciones de energía alternativa, todo ello para hacer avanzar la agricultura de forma sostenible”. También se exhibieron aportes de la marca Raven en la materia.

Para una mayor productividad, en la multinacional informaron que impulsan principalmente tres aspectos. En primer lugar la “automatización” porque permite “un mayor rendimiento, reduce los costos de los insumos y la fatiga del operador, aumenta la eficiencia y reduce el impacto ambiental”. En segundo lugar, la “autonomía”, y en tercero término “la plataforma conectada”. Esta “vincula a los agricultores con sus máquinas, campos, equipos y socios”.

Por otro lado, en un contexto en donde cada vez se exige un mayor cuidado del ambiente, en la firma aseguraron que tuvieron que “intensificar los esfuerzos para encontrar nuevas fuentes de energía” para así “abordar la creciente crisis energética”.

Estiman que en un plazo de diez años la automatización será algo cotidiano en el campo

PHOENIX, Estados Unidos.-ver funcionar en el campo una pulverizadora sin conductor, un tractor con gas natural licuado o eléctrico, son algunos de los desarrollos que para Scott W. Wine, CEO global de CNH Industrial, en los próximos diez años podrían formar parte de la cotidianeidad de los productores.

El ejecutivo dialogó con la prensa durante una jornada a campo que organizó la compañía en la capital del Estado de Arizona. En el evento presentaron los avances en el espacio de las tecnologías de precisión vinculadas a una mayor automatización, combustibles alternativos y energía.

Frente a estos nuevos desarrollos, Wine sostuvo: “Estamos en un punto de inflexión en la inserción tecnológica. Creo que todo lo que estamos hablando y mostrando dentro de diez años van a ser diariamente utilizadas en las producciones agropecuarias. De manera que el uso y la productividad de nuestras máquinas van a aumentar automáticamente”.

Según el ejecutivo, estos productos podrían llegar a los campos argentinos “en mucho menos de diez años”. En ese sentido, contó que dialogan con el Gobierno por el marco regulatorio de las máquinas con capacidad autónoma. No obstante, aclaró: “No hay mucha legislación que lo bloquee en el momento. La prioridad es la seguridad. Trabajamos junto con los gobiernos para que las máquinas sean seguras. Más que autónomas, queremos que sean seguras”, dijo.

Consultado sobre la relación de la compañía con el Gobierno teniendo en cuenta las restricciones a las importaciones y los problemas que eso generó en el sector, indicó: “No estamos siempre de acuerdo con cómo lo hacen, pero nuestro equipo de Sudamérica normalmente es muy bueno tratando [el vínculo con las autoridades]”.

El CEO de la firma, que es una de las principales compañías de venta de maquinaria a nivel mundial, remarcó que “tanto Brasil como la Argentina son mercados muy importantes”. Según detalló, toda Sudamérica representa aproximadamente el 20% del negocio de CNH.

En el marco del evento, el grupo multinacional informó que en el mercado de agricultura de precisión espera cerrar 2022 con ventas por US$900 millones. Además, la compañía prevé para los próximos dos a tres años una tasa de crecimiento anual de entre el 10 y 15% en dicho segmento. “Estamos trabajando con gran esfuerzo para alcanzar los US$1000 millones de ingresos en 2023 con la venta de tecnologías de precisión”, manifestaron. Vilmar Vistarol, presidente de CNH para Latinoamérica, también habló sobre la situación del mercado argentino. “Si conseguimos traer materiales el mercado responde positivamente, las fábricas tienen capacidad productiva. La gran lucha es para tener componentes”.

En rigor, el ejecutivo se refirió a las restricciones a las importaciones. “Nosotros entendemos la situación del país que no tiene dólares, eso es comprensible, pero por otro lado las limitaciones no solo son para nosotros; para todos los productores de la Argentina se ponen efectivamente complicadas”, sostuvo. Remarcó que la Argentina es un mercado que funciona muy bien y que por eso “es importante tener siempre unidades disponibles”. Destacó la importancia del país para la compañía. “La inversión que hicimos en Argentina es algo que no hicimos en ningún otro lugar”, dijo.

Campo – La Nación – Pilar Vazquez