NOTICIAS

Puertos cerealeros: dos de los gremios que continuaban en paro cerraron un acuerdo y se normaliza la actividad

La actividad en los puertos cerealeros acelera su vuelta a la normalidad luego de varias semanas de protestas de los diferentes gremios de trabajadores, tras al acuerdo que sellaron en las 煤ltimas horas los recibidores de granos y sindicatos navales. Hay que recordar que la semana pasada, los aceiteros fijaron la nueva pauta salarial con la C谩mara de la Industria Aceitera.聽La extensa medida de fuerza afect贸 las operaciones en las f谩bricas aceiteras y terminales portuarias localizadas en Quequ茅n, Bah铆a Blanca, San Lorenzo, Puerto General San Mart铆n, Arroyo Seco, Rosario, General Lagos, Villa Constituci贸n, Zarate, San Nicol谩s, Ramallo y Timb煤es, salvo algunos casos puntuales.

Finalmente, la Uni贸n Recibidores de Granos y Anexos de la Rep煤blica Argentina (URGARA) y la C谩mara de Puertos Privados, acordaron lo relacionado a los salarios y los trabajadores anunciaron que se reanudar谩 la actividad.

El gremio de los recibidores de granos en los 煤nicos lugares donde no realiz贸 medidas de fuerza fue en aquellos puertos a cargo de la Asociaci贸n de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequ茅n, Molinos Ca帽uelas y ADM Argentina, donde hubo un acuerdo por los salarios de los trabajadores.

En un comunicado, desde Urgara informaron que se estableci贸 un incremento pagadero de la siguiente manera: 10% no remunerativo y retroactivo a los meses de julio, agosto y septiembre de 2020; un 13% remunerativo y retroactivo al mes de octubre 2020; y un 13% remunerativo para el mes de enero 2021.

Tambi茅n, se acord贸 una gratificaci贸n como bono de fin de a帽o de $76.000 pagaderos en dos cuotas (enero y febrero), y un bono de gratificaci贸n extraordinaria de $90.000 que pagaderos retroactivos desde julio de 2020 en 9 cuotas de $10.000.

Por otro lado, la Federaci贸n de Empresas Navieras Argentinas y el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Mar铆timo firmaron un Acta de Acuerdo, a la que accedi贸 Infobae, en la cual se ratific贸 la recomposici贸n salarial que se hab铆a fijado en noviembre pasado. La misma consiste en un aumento del 6% para diciembre sobre los salarios de noviembre y un aumento del 4% para el presente mes en relaci贸n a los sueldos del 煤ltimo mes de 2020, adem谩s de un 2% de incremento no remunerativo calculado tambi茅n sobre los sueldos de diciembre.

Por otro lado, el acuerdo contempla para febrero pr贸ximo un incremento salarial del 3,50% sobre los salarios de enero, adem谩s de un 2% no remunerativo en base a los sueldos del primer mes de 2021. Y por 煤ltimo, se acord贸 para marzo un aumento del 3,40% sobre los sueldos de febrero.

En el Acta tambi茅n consta que se resolvi贸 desde la Federaci贸n de Empresas Navieras Argentinas, con el objetivo de contribuir a la Paz Social y resolver el conflicto, no descontar a los trabajadores los d铆as de huelga de diciembre y el presente mes, y dejar sin efecto sanciones o medidas disciplinarias.

Impacto de la medida de fuerza

La extensa medida de fuerza en los puertos exportadores provoc贸 serios problemas en la log铆stica relacionada al ingreso de la cosecha de los cultivos de invierno y al cumplimiento de la Argentina con el mercado internacional para el env铆o de materia prima y productos procesados.

Solamente en el puerto de Bah铆a Blanca, de acuerdo a un informe de la Bolsa de esa ciudad, entre el 9 y el 24 de diciembre, la carga de buques cay贸 un 75% en los puertos bahienses respecto a las realizadas en el mismo per铆odo del a帽o anterior, al embarcarse solo 125.401 toneladas.

Adem谩s, en esos d铆as, el n煤mero de buques en fondeadero en el puerto ascendi贸 a 4, mientras que otros 3 se encontraban amarrados para cargar mercader铆a. En total, las naves mencionadas deber铆an embarcar unas 191.900 toneladas, las cuales son equivalentes a un valor aproximado de USD 54 millones.

A todo esto, el ingreso de camiones al puerto entre el 9 y el 24 de diciembre se redujo en un 80% aproximadamente, pasando de 8.722 a 1.710. La misma situaci贸n se replic贸 en el caso de la descarga de vagones en el puerto local, que en los d铆as analizados alcanz贸 las 135 unidades, n煤mero muy por debajo de las 4.079 de 2019.

Infobae