FLASH DE APERTURA DEL DÍA EN LOS MERCADOS

CHICAGO NOCTURNO (septiembre para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

SUBEN US$ 0,83 la SOJA y US$ 18,52 el ACEITE

BAJAN US$ 1,76 la HARINA, US$ 2,36 el MAÍZ, US$ 2,94 el TRIGO Chicago y US$ 3,86 el TRIGO Kansas

SOJA

Con leves altibajos se negocia la soja en el segmento nocturno de Chicago (sólo aumenta septiembre), mientras sube el aceite y baja la soja. Entre los factores que restan firmeza se destacan el clima, por las lluvias registradas ayer sobre importantes zonas productoras de granos gruesos estadounidenses y por la caída del petróleo, que ubica al crudo en torno de los 88 dólares por barril. La salida de buques desde Ucrania con aceite de girasol, girasol y soja aporta a la debilidad. Las actualizaciones de los reportes meteorológicos mantienen el potencia de cambiar la tónica de la plaza.

MAÍZ

Los precios del maíz se negocian en baja en Chicago por la salida de nuevos buques desde Ucrania durante el fin de semana, con 110.000 toneladas de maíz, además de 45.000 toneladas de girasol y de 5000 toneladas de aceite de girasol. Y hoy se sumaron dos naves más, una con 48.458 toneladas de maíz y otra con 11.000 toneladas de soja. Lentamente el acuerdo de Estambul va ganando dinamismo para sacar del país los buques que quedaron varados tras el inicio de la guerra. Ahora restará lograr el mismo dinamismo para el ingreso de barcos vacíos. Ayer hubo buenas lluvias sobre el sur de Minnesota/Wisconsin y el norte de Iowa/Illinois que hoy presionan sobre los precios.  

TRIGO

El trigo se negocia con valores en baja en Chicago, Kansas y en el mercado europeo, mientras salen de puertos ucranianos más barcos cargados con granos. Ya suman 10 los buques los que lograron transitar el tramo minado del Mar Negro sin inconvenientes. Y si bien el trigo no fue incluido aún entre las cargas, el hecho de que se logren suceder los despachos va barriendo con el escepticismo inicial de los operadores. Como se indicó en el espacio del maíz, aún resta lograr el mismos dinamismo con la carga de buques vacíos.

INDICADORES

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